ホンダ2馬力船外機試運転

昨日は、天気も良く風も落ち着いてきたため「ホンダ2馬力船外機」中古テスト走行に行ってきました。 正直、低馬力船外機の試運転はあまり行っていないためお久しぶりでした(^o^)/ ゴムボートを準備して船外機を取り付け準備完了 […]

スピード不良?ポンプのタイトな世界

こんにちは、サービスの鈴木です。   現在実施中の冬期メンテナンスですが、比較的不具合の多い箇所である ポンプ関連(推進系統)も、勿論点検しています。   ポンプハウジングとインペラのクリアランス点検 […]

一年に一度はオイルフィルターを交換しましょ~!

冬期メンテンナンスで大忙しのネオスポーツですが カワサキ、ヤマハにお乗りの方は必ずオイルフィルターの交換を 年一でお願いします。 スパークプラグも年一で交換を進めていますが今回はオイルフィルターのお話です。 ヤマハはマフ […]

冬期メンテナンスとは??実際に発見した事例ご紹介します

こんにちは、サービスの鈴木です。   只今冬場の定期点検、「冬期メンテナンス」を実施中です! 冬期メンテナンスって何?Q&Aでお答えします 👆詳しくはこちらから👆   またこれらの事例は、実際 […]

ジェットを春まで放置? 冬期メンテナンスをオススメします。

今シーズンのジェット遊びが終了したら早めに冬期メンテナンスを受けましょうね。 メンテナンス作業してて『えっ?こんな状態でジェット乗ってたの?』という状態を発見することもあります。 あなたが次にジェットに乗るのはゴールデン […]

冬季メンテナンスで大忙しです!

冬季メンテナンスのシーズンとなりましたね! でも日中はまだまだ暖かく、「ジェット行っちゃう!?」 という気持ちにさせてくれます。 とはいえ、暦の上では「冬」11月7日は「立冬」でしたね! 今日も午前中はすごい雨でしたが、 […]

ややこしい!サーモスイッチとサーモセンサー

こんにちは、サービスの鈴木です。   YAMAHA艇に関するお話です。 分解図をみて思った事ですが、非常によく似た意味合いを持つエンジンのセンサーやスイッチが存在します。   もし単体で注文される方が […]

カワサキのマフラー

今回は、カワサキ「STX-15F」のマフラーを見てもらいたいと思います。 この部分はしっかりフラッシングしていても汚れ、塩分が溜まりやすいため 定期的に「掃除」が必要なのかもしれません。 ちなみに新品と比べるとこんな感じ […]

年1で点検しておきたい!カーボンリングという部品

こんにちは、サービスの鈴木です。   SEA-DOO艇では、船底(スコープゲート)から取り入れた冷却水をエンジンルームに流れない為に 水密性の高いシールが使用されています。   画像にある場所にそのシ […]

ジェットが転覆して絶体絶命の時に力を発揮するセンサーです

こんにちは、サービスの鈴木です。   マニアックな話ですが、ちょっと面白いセンサーについてご紹介しますね ジェットが一定の傾斜角度を超えた時、または転倒した時に エンジンを強制的にストップさせるという機能を持っ […]