SCの点検

スーパーチャージャーは100時間に1回、点検をするのが目安です。         PWCが買ったときより遅くなった!  加速が悪くなった! などの症状が出る前にSCのオーバーホールをやりまし […]

ボートトレーラーを自動車でけん引するためにヒッチメンバーを取り付けました。

「トヨタ エスティマ アエラスでボートトレーラーをけん引したい!」 なので、ヒッチメンバーというものを取り付けました。   まずは、後ろのバンパーを取り外します。   そこにごっついステーをつけますよ […]

スパークプラグ交換してますか?

「オレのジェットは絶好調だからプラグなんかヨユウだぜ!」   「そう?プラグの調子はいいかもしれないけど、どんな感じか見てみよっか?」 「プラグの上にはイグニッションコイルってのがあるんで、これを取るね。」 & […]

SEA DOOのサスペンションモデルの修理

SEA DOOにはiSだったaASだったり サスペンションがついてるモデルがあります。   船体が上と下と分かれるんですよ   そうするとこんなんなっちゃいます。   それで、真ん中の亀の甲 […]

プラグの点検はマメにしよう!

点検のためプラグを外したら先っぽが黒く錆びていました。 (右側です)   これは 使用後のフラッシングが不十分だったり、空ぶかしが足りなかったりすると、 このようになる可能性があります。 ※但し、空ぶかしのやり […]

格納点検やってます。

10月も近いということで格納点検やりました。 点検項目ごとに細かくチェックしていきます。   エンジンの圧縮測定です。   ステアリングケーブル、シフトケーブルの接続部の点検、潤滑もやりますよ。 他に […]

悩んだ結果、基本だったって修理

修理のお話なんでつまんないかも… SEA DOOでランヤードキーを差すと、メーターは点いて電源が入るが「ピッピッ」音がしない。スタートボタンを押しても無反応。 そんな修理依頼がきました。     メー […]

洗艇には「ソルトアウェイ」ですよ!

ここ最近何度か雑誌等で取り上げられてきた、塩害腐食防止剤「ソルトアウェイ」が少しずつ浸透してきているように思います。 私たちのマリーナでも洗艇する時には必ず使用しています。目に見える効果は数日じゃ分からないですが、数ヵ月 […]

ジェットを「普通」に使おう!

「普通に使っていたら壊れたんですけどぉぉ!!」と良く聞きます。 「普通」って人それぞれですよね。 ジェット屋さんの「普通」って 使用後はきっちり洗ってメンテナンス。エンジン・エンジンルームもきれいにメンテナンス。オイル・ […]

木枠~完成まで

SEA-DOOの新艇は木枠に入ってメーカーから送られてきます。 その木枠をばらして新艇を取り出します。   最初はこのような状態です!   トレーラに載せて、ハンドル、パーツを組み立てていきます。 こ […]