まず、SC(スーパーチャージャー）は消耗品です！
SEA-DOO艇のSCは100時間毎に点検を行いましょう。
ではなぜ点検が必要なのか？
SEA-DOO艇のSCは壊れるのか？このことについて紹介していきたいと思います。
画像はSEA-DOO艇のSCです。
実は昔のSCは、100時間を超えると壊れてしまう事がよくありました！
ではそれはなぜなのか？
SCのエンジン側からの画像です。
矢印にあるのがシムという部品ですが、
このシムが100時間を超えた辺りで脆くなり、破損してしまう事でSCの不調の原因になっていました
ですが、このシムも最近では改良され、色・素材と変わり丈夫になりました
左が古いシムで、右が新しいシムです。
なのでこの改良されたシムを使用しているSCは、上の問題も改善され丈夫になったと言われています。
・昔のSCは100時間毎に点検（オーバーホール）をしないと、壊れる可能性がある！というのは分かりましたが
では、改良されたシムを使用しているSCは
100時間毎に点検しなくても良いのか・・・？
そうではありません！
SEA-DOOのSCにはボールベアリングが2つ付いています。
ここのベアリングが100時間を超えた辺りから調子が悪くなることも十分考えられるからです！
他の部品も着実に傷んできています。
どちらにしても、100時間毎の点検（オーバーホール）が必要です！
SCの点検期限が過ぎていませんか？
点検（オーバーホール）はネオスポーツにお任せ下さい！
SEA-DOO艇SCオーバーホールキット 33,480円
ネオスポーツ
SEA-DOO艇SCオーバーホール工賃25.920円（SC脱着含みます）
鈴木
