冬季メンテナンスの季節がやってきました。
私たち「冬季メンテナンス」で必ず測定するのが、コンプレッションゲージによる圧縮。
シリンダー何の圧縮圧力を測定するのですが、たまに低かったりすることがあります。
こんかは1番が「ゼロ」でした。
早速エンジンを降ろしてみてみることに
浮き上がってます。
コッターが抜けてバルブが落ちたようなのですが
なぜこうなったのか？全く分かりません。
バルブも曲がってしまいました。
バルブには錆もなく固着したような形跡も全くない。
コッターの取り付けが悪かったのか？
シリンダー、ヘッド、ピストン（若干当たり傷あり）は無傷だったのが唯一の救いでした。
冬季メンテナンスはしっかり出しましょうm(__)m
吉見
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