ドライブシャフトが抜けません・・・。
SEA-DOOでドライブシャフトが抜けないパターンが度々あるのですが その度々が今回でした。 錆が出ていたので「多分抜けないだろうな~。」とは思っていました。 フロントのエンジンマウントを取外し、エンジンを前にやればOK […]
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SEA-DOOでドライブシャフトが抜けないパターンが度々あるのですが その度々が今回でした。 錆が出ていたので「多分抜けないだろうな~。」とは思っていました。 フロントのエンジンマウントを取外し、エンジンを前にやればOK […]
続きを読むスカラブにパワーアンプとスピーカーを増設しました! スカラブならタワーに配線がインプットされているので、パワーアンプからタワーの根本までのスピーカー配線でOK! 貴方のスカラブボートにも取り付けしてみませんか!? ご相談 […]
続きを読む冬季メンテナンスをやっていると、パッキンの剥がれを時々目にします。 これはスパークのバッテリーへのアクセスカバーです。 パッキンが剥がれてしまってます。 見たところ両面テープでもななそうなので 瞬間接着剤でパッキンを元通 […]
続きを読む今回はマツダ「CX-5」にヒッチメンバー取り付けです。 タイヤハウスに取り付けられている黒色のフェンダーを取り外さないとバンパーが外せません。 バンパーを取外し、配線を通して・・・ 元に戻せば完成です。 早めにヒッチメン […]
続きを読む先週は、土日でヒッチメンバー取り付けでした! この時期になぜ・・・? ちなみに土曜日は マツダ「CX-5」 カメラの調子が悪いのか?P/Cの調子が悪いのか? 写真がうまく転送されなく、一枚しかありません・・・。 日曜日は […]
続きを読むトヨタ「ハリアー」でヒッチメンバーを取り付けたのですが 同じ型式でも、年式により車の構造に違いがあることが分かりました。 それがこちら こちらのハリアー、右側マフラー上部の既存ネジありの状態です。 この既存ネジ前方の既存 […]
続きを読む久しぶりにヒッチメンバー取り付けです。 左側の牽引フックを取り外し、右側は既存のネジ穴を利用して取り付け。 イメージ的には完成した! これが左側の牽引フック 6本のボルトで取り付けられている。 ヒッチステーに変更して左側 […]
続きを読む先日、ニッサン エクストレイル にヒッチメンバーを取り付けしました。 取り付け説明書には、「フレーム後端からプレートナットを入れて固定してください。」 と書かれていたが、最近のモデルはバンパーの内側にアルミのガードが入っ […]
続きを読むYAMAHA(ヤマハ)史上最速のスポーツモデルとして人気のGP1800!ノーマルでも十分にカッコイイのですが、少しのドレスアップでとってもかっこよくなるんです! こちらがそのドレスアップを施した2018 YAMAHA G […]
続きを読むGTXには「ニーパッド」が付いていません。 「取り付けられないのか?」なんて思っている「GTX」ユーザーの方 後付けできます! 位置決めの穴を2箇所開けて、あとは両面テープで接着です。 ニーパッドを取り付けるだけで高級感 […]
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