過去の事例から振り返る。~エンジン粉吹き事例から学ぶ教訓を今~

こんにちは、サービスの鈴木です。   久しぶりにPCの写真フォルダーを整理してみたのですが、過去の懐かしい修理写真が出てきました。 その中で1年ほど前でしょうか、エンジン水没に関する写真で衝撃的なものを見つけた […]

スピードが10キロ落ちた原因とは・・!?※点検動画付き 

ジェットシーズンに入ってきましたね、サービスの鈴木です。   ジェットに乗る人が増えると同時に多くなる作業、それがポンプケースの修理です。   その中でも特に多いのが、 インぺラとウェアリング(又はポ […]

まるで都市伝説!?〇気筒でエンジンが回った!?珍事例

エンジンの未知なる可能性に感服しています。サービスの鈴木です。 というのも、、まるで都市伝説のような修理事例があったのでご紹介します。   あるお客様が、自身で愛艇(SEA-DOO艇)のスパークプラグの交換を行 […]

水没艇の復旧作業をお見せします 原因究明編

<前回のあらすじ> SEA-DOO艇2009年ジェットの水没艇復旧作業を行っていた私は、 水没したエンジンのオイル交換を計8回交換する事で、 なんとかエンジンの状態を回復する事に成功した。 しかしその矢先、水没原因と思わ […]

水没艇の復旧作業をお見せします オイル交換編

~前回までのあらすじ~ 前回のブログ SEA-DOO 2009年モデルの水没艇復旧作業の一例をお見せしました。 エンジンオイル・燃焼室・吸気側(インマニ)と、水没時に混入した水抜き作業を していったが、果たしてこれでエン […]

気になるエンジン水没の復旧作業をお見せします

エンジン水没 まさにそうなってしまったジェットの修理が入り、シーズン到来を身に染みて感じております。 「水没」の原因は様々ですが、ジェットに乗られている方は特に敏感になっているワードではないでしょうか   特に […]

冬季メンテナンスで発見できたポンプの異変と修理事例

今回はSEA-DOO艇の冬季メンテナンス中、実際に発見した修理事例をご紹介していきます。 このジェットはエンジンの始動性・吹け上がりと問題は無く、ただ若干!の振動と、若干!のポンプ音に違和感を感じるくらいでした、、 不具 […]

ポンプ分解点検~ベアリングが粉々に!?

また珍しい修理が入ってきました。 2009年SEA-DOOの修理艇をフラッシングしている時に、 ポンプ辺りから「ガラガラッゴロッ!ゴロゴロゴロッ!!!」・・???   早速原因を確かめる為、ポンプを外して分解し […]

SEA-DOOのスロットルボディ新旧比較

今のジェットは電子制御のスロットルシステムが主流になっていますが、 今回作業で取り外したのはSEA-Dooの電子制御ではなくケーブル式の旧スロットルボディです。   右側が旧スロットルボディです。 違いがはっき […]

ジェットの痛~い二次災害を食い止めましょう!

去年の冬季メンテナンスでも多く見られました SEA-DOO艇のフロントハッチアブソバーの先端部品の破損です   アブソバーが使えなくなると、フロントハッチの支えがないので開け閉めがメンド―になってしまいますが、 […]