今回は、ダイハツ「ハイゼットジャンボ」にヒッチメンバーを取り付けをしました。 以前にも「ハイゼット」トラックは取り付けをしたことがあるのですが、簡単！というわけではないので 必ず専門店にて取り付けをしてもらったほうが良い […]

今回はこの車 トヨタ　ハイラックスサーフ にヒッチメンバー取り付けです。 ここまで1時間くらい 配線まで完成させても、2時間半くらいでした。 このくらいの年式の車が良いですね～。 穴あけ加工は必要ですが、取り付け方法がシ […]

先日、ニッサン　エクストレイル　にヒッチメンバーを取り付けしました。 取り付け説明書には、「フレーム後端からプレートナットを入れて固定してください。」 と書かれていたが、最近のモデルはバンパーの内側にアルミのガードが入っ […]

トヨ タC-HRにヒッチメンバー(タグマスター)を取り付けました 2017年一番売れた国内産SUVがこのC-HRだったみたいですが、今回ヒッチメンバー取り付けは『初』です   説明書によると、リヤバンパー・アン […]

トレーラーを牽引する為に必ず車両側に必要な装置「ヒッチメンバー」。ヒッチメンバーが付いている車両なら、全てのトレーラーを牽引可能と思っていませんか？ 実は、ヒッチメンバーには各車両ごとに牽引クラスが設定されています。 S […]

トヨタ、アルファードにヒッチメンバー取り付けました。 取説によれば、リヤバンパーを外さなくても取り付けれます。 穴開け加工はホールソー含め全部で4か所！なかなかハードでした(^^; しかし、少し前にヴェルファイアをやった […]

久しぶりにヒッチメンバー取り付けますよ。   マフラーはジャマなのでずらしましょう。   ステー取付けボルト、狭くて手が入りにくいです。 穴は２カ所開けました。   メンバー本体を取り付けた […]

デリカD-5にソレックスヒッチメンバー取り付けです。 既存の穴を使用し、穴あけ加工は必要なかったので 本体はすぐ取り付けれました。   配線はバックランプがリヤゲート部分にあるので、 配線の取り回しが大変でした […]

古いヒッチメンバ-をバラす機会があったのですが、 配線ソケットの方が凄いことになっていました！   これで灯火が付かないとなると、とても危険です。 ヒッチメンバーの状態の点検も 大事になってきますね！ ネオスポ […]

今日もやります！ プラドにヒッチメンバー取り付けます。   今回は部品がコンパクトな気がしたので クロスメンバーまではすぐ付けれました(^^) さらに、今回の配線ハーネスはカプラ式になっていました！ &nbsp […]