ダイハツ「ハイゼットジャンボ」にヒッチメンバー取り付け
今回は、ダイハツ「ハイゼットジャンボ」にヒッチメンバーを取り付けをしました。 以前にも「ハイゼット」トラックは取り付けをしたことがあるのですが、簡単!というわけではないので 必ず専門店にて取り付けをしてもらったほうが良い […]
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今回は、ダイハツ「ハイゼットジャンボ」にヒッチメンバーを取り付けをしました。 以前にも「ハイゼット」トラックは取り付けをしたことがあるのですが、簡単!というわけではないので 必ず専門店にて取り付けをしてもらったほうが良い […]
続きを読む今回はこの車 トヨタ ハイラックスサーフ にヒッチメンバー取り付けです。 ここまで1時間くらい 配線まで完成させても、2時間半くらいでした。 このくらいの年式の車が良いですね~。 穴あけ加工は必要ですが、取り付け方法がシ […]
続きを読む先日、ニッサン エクストレイル にヒッチメンバーを取り付けしました。 取り付け説明書には、「フレーム後端からプレートナットを入れて固定してください。」 と書かれていたが、最近のモデルはバンパーの内側にアルミのガードが入っ […]
続きを読むトヨ タC-HRにヒッチメンバー(タグマスター)を取り付けました 2017年一番売れた国内産SUVがこのC-HRだったみたいですが、今回ヒッチメンバー取り付けは『初』です 説明書によると、リヤバンパー・アン […]
続きを読むトレーラーを牽引する為に必ず車両側に必要な装置「ヒッチメンバー」。ヒッチメンバーが付いている車両なら、全てのトレーラーを牽引可能と思っていませんか? 実は、ヒッチメンバーには各車両ごとに牽引クラスが設定されています。 S […]
続きを読むトヨタ、アルファードにヒッチメンバー取り付けました。 取説によれば、リヤバンパーを外さなくても取り付けれます。 穴開け加工はホールソー含め全部で4か所!なかなかハードでした(^^; しかし、少し前にヴェルファイアをやった […]
続きを読む久しぶりにヒッチメンバー取り付けますよ。 マフラーはジャマなのでずらしましょう。 ステー取付けボルト、狭くて手が入りにくいです。 穴は2カ所開けました。 メンバー本体を取り付けた […]
続きを読むデリカD-5にソレックスヒッチメンバー取り付けです。 既存の穴を使用し、穴あけ加工は必要なかったので 本体はすぐ取り付けれました。 配線はバックランプがリヤゲート部分にあるので、 配線の取り回しが大変でした […]
続きを読む古いヒッチメンバ-をバラす機会があったのですが、 配線ソケットの方が凄いことになっていました! これで灯火が付かないとなると、とても危険です。 ヒッチメンバーの状態の点検も 大事になってきますね! ネオスポ […]
続きを読む今日もやります! プラドにヒッチメンバー取り付けます。 今回は部品がコンパクトな気がしたので クロスメンバーまではすぐ付けれました(^^) さらに、今回の配線ハーネスはカプラ式になっていました!   […]
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