『ＢＲＰ　Ｃｅｒｔｉｆｉｅｄ　Ｔｅｃｈｎｉｃｉａｎ　Ｃｏｕｒｓｅ　２０１２』 ＢＲＰオーストラリアにＳＥＡ　ＤＯＯの技術講習のお勉強に行ってきました。   ＢＲＰオーストラリアには、 サービス技術向上を目的にト ・・・・・・ 続きを読む

毎日、格納点検をさせていただいてます。 だんだん秋も深まりシーズンも終わりの方が多くなってきました、 遊んだJETは必ず点検をおこないましょう。 外したらこんなプラグ・・・ こんなイグニッションコイル・・・ 来シーズンま ・・・・・・ 続きを読む

ネオスポーツのファクトリーの広さは20フィートクラスのボートが入っても、ヒッチメンバー取付作業で車を入れても余裕です。 今日のような土砂降り雨でもいつも通り作業ができますのでお客様の希望通り作業が進めることができます。営 ・・・・・・ 続きを読む

この1週間でかなり格納点検の作業をこなしました。 道路側にあるのが格納点検作業を終了したジェットです。 お客様が乗った後のメンテナンスをしっかり行っているので追加修理がほとんどありません。 ジェットを大切にしていることが ・・・・・・ 続きを読む

広大な敷地のネオスポーツがキャパオーバー？ 現在ショップにジェット＆ボートが60艇以上ある状態です。 この艇の中身はいろいろ。 納艇前のジェット、修理にかかれない中古艇、そして80％が格納点検を受付した艇です。 流石に寒 ・・・・・・ 続きを読む

久しぶりの、２ｻｲｸﾙｴﾝｼﾞﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙです。 ｴﾝｼﾞﾝが簡単に降ろせるから良いですね！ 最近、４ストのｴﾝｼﾞﾝばかり分解したり組んだりしていたけど、やはり体が覚えているんですね。ｴﾝｼﾞﾝ降ろすのに２０分く ・・・・・・ 続きを読む

涼しくなってきましたね。 でも、新艇のセットアップが続いてます。 売れてます！！！     ＶＸＲとＶＸＳ ダブルセットアップ中！   その翌日、、、   ＧＴＲのセットアップ！ ・・・・・・ 続きを読む

左側のスリーブ、ボーリングしたのですが傷が消えなくて結局、スリーブ打ち替え交換しました。チョッと肉厚が厚くなっているのが分かりますかね～。 右側が純正のままで左側が打ち替えたスリーブです。 これくらい肉厚があればオーバー ・・・・・・ 続きを読む

ＳＥＡ　ＤＯＯのシーリングキャップという部品 「少し浮いていたり、しっかりハマってない」 ということはありませんか？   シーリングキャップはスパークプラグにイグニッションコイルという筒状のパーツが取りついてい ・・・・・・ 続きを読む

ホンダの２馬力船外機 そのエンジンの中身がこれ   ピストン クランクシャフト シリンダー ロッカーアーム フライホイール などなど   ピストンなんか、こんなにちっちゃいんですよ。 これでも、しっかりパワーが ・・・・・・ 続きを読む