マリーナへの出張作業

冬期メンテナンス真っ盛りのこの時期は周辺のマリーナへ出向いて作業をすることが多くなります 先日は浜名湖にあるマリーナ、素晴らしいロケーションです   マリーナで水道の使用とエンジン始動が可能なら出張作業は可能で […]

メーカーが定めた「定期点検整備」は必ず実施してくださいm(__)m

メーカーが定めた「定期点検整備」というものをご存じでしょうか? 最初の10時間・25時間・50時間・・・ という具合に、時間、または毎年で点検整備を実施してください! というものです。 今回は 50時間毎に交換が必要な、 […]

エンジンは錆びます。

2007年位のSEA-DOOエンジンはボルトが錆びます。 錆て原型がなくなり取り外せなくなり、分解にすごく時間がかかります。 何が何だか写真だと分かりにくいです。 この「PTOカバー」を取り外すのに、1時間かかりました。 […]

インタークーラーに溜まった水を抜く

SAEDOOのインタークーラーには水が溜まります。 インタークーラーは空気の冷却装置です。冷却する時に水分が出たり吸気から水を吸ってしまうことがあり、その水が内部に溜まります。 時々、排出してあげた方が良いですよ。特にシ […]

エンジンに水をかけていいの?

「ジェットのエンジンに水をかけていいの?」 「機械に水をかけるては壊れてしまうのでは?」 よく聞かれます。 当店でご購入いただいたお客様は納艇時にご説明させていただいているので知ってますよね。   海でジェット […]

ポンプケース内への水入りグリス切れに注意

シールがダメになって水が入るのか? オーリングがダメになって水が入るのか? ジェットに乗るときは常に水に浸かっているポンプケース! かなり過酷な状況だと思われます。 今回のポンプケースはこんな感じでした。 ベアリングが完 […]

ULTRA310 エキゾーストフィルター

ULTRA300・310にはエキゾーストフィルターが付いているのですが こんな感じで 定期点検整備表によると、50時間で交換となっています。 交換しないと 朽ちて脱落する可能性があります。 壊れてから修理をするより壊れる […]

SEADOOのキーを差し込むところ

SAEDOOのキーを差し込むところ。パーツの名前は「DESS Swich」です。 このパーツに不具合があり交換をしました。   好奇心で分解してみました。何か不具合の原因がわかるかな? まずは2つに分けてみます […]

今週のポンプケース修理

今週は立て続けにポンプケーの不具合?! 修理が入ってきました。 最初は 石入れです。浅瀬で乗ったのでは?と思われます。 浅瀬には気を付けましょう! 続いて ポンプケースを取り外したら ペラが無い?というより、何もない? […]

気になるボルト

ポンプケースの修理でパーツを外すのですが、時々気になるボルトがあります。 ノズルを止めているボルトを外します。   そのボルトがこちら   このボルトの何が気になるかというと、においがするんです、臭い […]