船底穴あきのため、エンジンを降ろして船体修理です(>_<) エンジンだけではなくガソリンタンクも降ろすためかなり大がかりな作業となります(>_<)   今回初めてエンジンを降ろすのは、彼 ・・・・・・ 続きを読む

SEA-DOO艇のエンジンの分解です。既にバラシた跡ですが、、 これはもちろん修理をしますが、 その前にエンジンを降ろした事でついでに見ておきたい箇所もありますよ！   見てください、これはシリンダーブロックの ・・・・・・ 続きを読む

SEA-DOO艇2011年NAモデルの修理事例をご紹介します。 症状はアイドリング時でも エンジン回転数が上がってしまうという事でした。(数値で約2800～3600回転程)   一番に浮かんだのはスロットルボデ ・・・・・・ 続きを読む

プラグを交換する前にちょっと見て欲しい箇所があります それはプラグホールを覗いて見て水や異物が入っていないかチェックして下さい   個人的ですが、特にヤマハ艇は中々の確率で水が入っていました。 そういう時はイグ ・・・・・・ 続きを読む

2010年RXT-ISのクーラント漏れの修理事例です。 クーラント液が乗るたびに減っている、よく見たらエンジンルームの底にクーラント液が漏れていた！という症状です 疑わしい箇所を点検していき、早速ですが原因が分かりました ・・・・・・ 続きを読む

「冬を制すものは夏を制す！」とジェットメンテナンスの世界では良く言われます。 シーズンオフの冬にしっかりとメンテナンスしておけば、シーズン中の夏にトラブルを防ぐことが出来る。 そんな昔から伝わる大事な言葉です。 &nbs ・・・・・・ 続きを読む

カワサキの「ULTRA」なんですが・・・。 スーパーチャージャーのベルトのところにある黒いカバーって外すの大変なんですが ネオスポーツの「冬季メンテナンス」ではここを外して点検します(#^.^#) この艇はきれいな方なん ・・・・・・ 続きを読む

不安な気持ちで受けるのが健康診断ですよね。 あの数値が高いだとか、、、。再検査が必要だとか、、、。 ジェットにも健康診断があるのは知ってますか？ 年１回必要なジェットの健康診断「冬季メンテナンス」です。   冬 ・・・・・・ 続きを読む

SEA-DOOのバッテリーを取り外したことのある方なら一回は思ったことがあると思います。 バッテリーケースに付いているこのプラスチックのカバーを外すのがめちゃくちゃ固い時があるんですよね   素手だと怪我する事 ・・・・・・ 続きを読む

みなさんは聞いたことがあるでしょうか？ ヤマハ　ＶＸＲのメーターの奇妙なうわさを！？   ヤマハ　ＶＸＲ　２０１５年モデルに乗っているオーナーの間でささやかれているうわさがあります。 「メーターの表示が知らない ・・・・・・ 続きを読む