今日は珍しく真剣な顔をしてました。 エンジンの手術があったからです。   エンジンっていろんな部品でできてるんですよ。 まずはピストンにピストンリングをはめましょう。   袋からピストンリングを出すと ・・・・・・ 続きを読む

今日は午後からテスト走行で、ウエストラグーンへ行ってきました。　「昨日対策をしたので乗ってきてほしい！」ということだったので早速テスト！　　５００メートルくらい全開で走って絶好調！それを３回しました。何でも全開で走ると右 ・・・・・・ 続きを読む

  LEDテールランプの灯火チェックです。 ウィンカー。 ブレーキ。 4つほど付いてないです・・ これでも車検には受からないんですよね、、   LEDタイプはしっかり見ないといけませんね！ ネオスポー ・・・・・・ 続きを読む

駆け足作業で本日完成です＼(^o^)／　　反対側の　舵、ラダーは魔法の粉「フジツボガード」を入れて「シージェット」を塗りました。　もう涼しくなってきたのでそんなにフジツボ付かないんじゃないかな～？ テスト走行は快適になり ・・・・・・ 続きを読む

SEA-DOOのハンドルスイッチの交換をしました。 故障原因は接触不良だと思われます。   中を見てみたらなんと潮が若干噛んでいました。 ハンドルの中のスイッチの中の基盤が潮噛み。 塩害おそるべしですね！ &n ・・・・・・ 続きを読む

今日は船底塗ってます。　ペラは「ペラクリーン」　舵やフラップは「シージェット034」　左舷側に塗りました。　右舷側は塗らないの？　いえいえ　明日「シージェット034」にチョットした物を混ぜて塗ります。　要するに商品実験と ・・・・・・ 続きを読む

昨日に引き続きサンシーカーの船底作業です。 ペラに付いていたフジツボを取り、グランダーで磨いた後に ペラクリーンを塗りました。 最初引き上げた時は、フジツボがうじゃうじゃだったので かなりキレイになりましたよ。 それでな ・・・・・・ 続きを読む

夜のサンシーカー・・ 今日は一日ラグーナでサンシーカーの船底作業でした。 フジツボ取ったりと大変でしたよー。 まだまだ作業は続きます。 では明日もラグーナにお邪魔します(^^)     ネオスポーツ鈴 ・・・・・・ 続きを読む

今日は「サンシーカー」の船底作業です！　　二か月ぶりの作業ですが、藤壺びっしりです(>_<)　こんなに沢山よく繁殖するな～(*_*) 船底藤壺とって、金属部品の磨きをして、気付いたら・・・。 真っ暗でした。大 ・・・・・・ 続きを読む

ジェットの船底に大きいキズ見つけました(*_*) 真下で見るとかなり深いです。 これは浸水しそうです・・ 穴が開くほどのキズは岩場に乗り上げ！とか、 スロープなどのコンクリートに激突！とかですかね(*_*; とにかく、絶 ・・・・・・ 続きを読む