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冬期メンテナンスブログ
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ご不明な点がありましたらお気軽にお問い合わせ下さい。
基本料金
※消耗品交換、オプションメニューは別途費用がかかります。
| 2ストロークモデル | 8,800円 |
| 4ストロークモデル(一部モデルを除く) | 17,600円 |
| SEA-DOO ST3ハル/T3-Rハル/新GTIハル/サスペンション/SPARK | 22,000円 |
| KAWASAKI スーパーチャージャーモデル | 22,000円 |
おすすめメンテナンス内容
冬期メンテナンス+消耗品交換+添加剤
（例）2020年モデル GTX170（ST3ハル）
| 冬期メンテナンス基本料金 | 22,000円 |
| オイル・フィルター交換 | 15,477円 |
| スパークプラグ交換 | 2,871円 |
| 燃料添加剤フューエルワン ※燃料タンク内のガソリンの酸化を抑制します |
1,760円 |
| オイル添加剤スーパーフォアビークル・シナジー ※エンジンオイルの総合性能を向上します |
3,300円 |
合計 45,408円
この内容以外にも使用状況に応じて内容をご提案いたします。- Q、冬期メンテナンスってなに？
- A、ジェットは夏をメインに使用することが多いと思います。その夏に酷使したPWCを冬期にメンテナンスをしてあげましょう。冬期メンテナンスでは状態を点検、必要に応じて整備、これからも安心して使用できるように保護をします。
- Q、冬期メンテナンスは必要？
- A、ジェットは水上や海上での使用、高回転域でのエンジン使用など自動車に比べてシビアコンディションです。知らない間に痛んでいたり部品が摩耗したりしています。使用中のトラブルを防ぐため重要なメンテナンスです。
- Q、冬期メンテナンスの内容は？
- A、メーカー指定の定期点検項目に当店オリジナル点検項目を追加した内容です。 当店オリジナル点検項目はジェットのトラブルを数多く経験してきたネオスポーツならではの点検項目です。モデルごとに重要ポイントを押さえて点検します。
- Q、いつやるのが良い？
- A、冬期に使用しないのでしたら、乗り納めてすぐにお持ちください。保管前にリフレッシュさせましょう。冬期も使用するのでしたらタイミングをみてご依頼ください。
- Q、基本料金に消耗品交換代金は含まれますか？
- A、消耗品交換代金はふくまれておりません。別途費用が必要となります。
- Q、冬期メンテナンスの時に消耗品は交換したほうが良い？
- A、当店では冬季メンテナンス時に消耗品交換（エンジンオイル、スパークプラグなど）をお勧めしています。エンジンオイルは使用時の汚れや水分などが混ざっています。交換して綺麗な状態にしてあげましょう。スパークプラグは冬期使用しない場合は錆びないように保護してから交換するので保管中に痛むことはありません。冬期使用する場合も年1回のスパークプラグ交換は必要ですので合わせて作業をする事をお勧めしています。
- Q、SEA DOOのサスペンションモデルとSparkモデルは他のモデルより基本料金が高いのはなぜ？
- A、サスペンションモデルやSparkモデルはアッパーデッキの一部を取り外したり又は外したりしてエンジンルームへアクセスできるようにします。その作業分お値段が高くなります。
- Q、カワサキのスーパーチャージャーモデルは他のモデルより基本金額が高いのはなぜ？
- A、スーパーチャージャーのベルトやプーリー点検、ローターの潤滑作業をおこなうため、他のモデルよりお値段が高くなります。
- Q、ジェットを預けなければいけないの？
- A、通常1週間お預かりしています。遠方やお忙しい方のために１Dayコースもおこないます。事前にご予約ください。10月～12月の間の週末は予約が混み合いますのでお早めにお願いします。
- Q、ジェットをお店まで持ってかなければいけないの？
- A、出張お引き取りもしております。10月～1月末まではお得な出張料金半額サービスをしています。ぜひご利用ください。
- Q、マリーナへ保管してあるのだけど来てくれるの？
- A、マリーナへの出張作業もおこないます。出張料金についてはご相談ください。