ジェットスキー販売 中古、買取、査定のネオスポーツ

先週と今週でラグナマリーナ出張「冬季メンテナンス」を実施してきました。 もちろん工具、パソコン等々持っていくのです。 少し勝手が違うので作業に多少時間がかかってしまします・・・。 でもこの日は天気がいいせいか！？順調なペ […]

カワサキの「ULTRA300・310」にはマフラーにフィルターという部品が取り付けられているのですが。 25時間で点検または交換が必要なのです。あまり知られてなく（納艇時に説明をしていると思うのですが・・・。） 冬季メン […]

カワサキ艇に使用されるイモビキー。   もし紛失や破損させてしまった場合、どうしたらいいのか・・・ 実は状況によってはかかる費用が大幅に変わってくることがあります では、2通りの事例が起きた場合どうなるか、確認 […]

私が作業している割合がなんとなくヤマハが多いような気がして・・・。 そんな中ちょっと気になる症状？！をお見せしたいと思います。 まず ホースクランプなんですがこのホース、冷却水が入ってくるホースになります。 クランクプが […]

冬期メンテナンス真っ只中 ジェットの保管時期に、部品のサビや塩害に注意が必要だという事は 今までのブログにも取り上げてきましたが、中には電気系統に不具合が生じるケースもあります   例えば、保管後にエンジン始動 […]

ここ近年のジェットの進化には目覚ましいものがありますが、 いつの時代も保管明けのトラブルとして多いのが、スパークプラグの固着！でしょう。   もはや、クリーンディーゼル艇が誕生するまで為す術がないのか・・・ と […]

冬期メンテナンス１Dayコースが大人気です！！ ご来店いただき、おおよそ3時間後には冬期メンテナンスが完了！ メリットは「1日で終わる！」そのままです！   11月に入り、冬期メンテナンスのご依頼を多くいただい […]

あ、こんなに溜まってたんだ．．．   こちらで処分を依頼された、修理後の部品たちです。   電気系の不具合もありますが、多いのはサビや塩害のダメージを受けた部品です そしてこれからの、ジェットの保管期 […]

朝の冷え込みが身に染みる昨今、 だんだんと持ち込みが増えてきたのが冬期メンテナンスです。 まだの方、お待ちしておりますね。 この冬季メンテナンスをしていると、点検中に消耗部品や、不具合箇所を見つける事は多々あるのですが、 […]

もう今年もあと残すところ、2か月チョッと あっという間に楽しい夏が終わってしまいました・・・。 来年の楽しい夏を思いつつ、「冬季メンテナンス」をしっかりおこないましょう(#^^#) 冬季メンテナンス時に発見するトラブルに […]