水上バイクの事故で怖いのはやっぱり衝突事故！ですよね。 ですが、3メーカー共通してジェットには危険を回避する機能があることをご存知ですか？   例えば、走行中やフラッシング時 アクセルを放したのに数秒間、回転数 ・・・・・・ 続きを読む

走行中、「吹き上がらない！」　「回転が上がらない！」 「スーパーチャージャーも異常なし！スパークプラグも交換済み！」 そんな症状の過給機モデルにお乗りの皆さん、インタークーラーかもしれません・・・。 インタークーラーを外 ・・・・・・ 続きを読む

ジェットスキーのエンジンには車についているような「オルタネーター」はありません。 でもちゃんとバッテリーは充電されてます。 左側がマグネットフライホイール、左側がジェネレーターコイル　フライホイールがエンジンと一緒にクル ・・・・・・ 続きを読む

ビルジとは、エンジンルームの船底に溜まった水や油の事を言います。   ジェットには走行中、ビルジを外に排出する機能が備わっていることをご存知ですか？   2015年モデルSEA-DOO艇で見ていきます ・・・・・・ 続きを読む

これだけゴミがﾎﾟﾝﾌﾟｹｰｽに引っ掛かっていると、走行はもちろんエンジンへのダメージも大きくなります(゜_゜>) 「エンジンは調子よく吹き上がるけど、走らない・・・。」 そんなことを繰り返していると、オーバーヒー ・・・・・・ 続きを読む

１０時間点検のオイル交換です。 アワーメーターで10時間なので、ほぼ新艇に近いキレイな状態のジェットです。 点検でも、まず大きな問題は出ないのですが、オイル・オイルフィルターの交換はしておきましょう！   理由 ・・・・・・ 続きを読む

SEA-DOOはポンプ回りにアノードが取り付けられてます。 海で乗られる方はアノードの消耗にも気にしましょう。 ポンプケースやエンジンも錆びたり腐ったりします。 それをアノードが先に錆びて朽ちてくれるためエンジンやﾎﾟﾝ ・・・・・・ 続きを読む

実はSEA-DOO艇のキーで、ノーマルキーからラーニングキーに、 ラーニングキーからノーマルキーに変更することができるんですよ   専用の機械が必要になりますが、   現在のキーの登録状況が分かります ・・・・・・ 続きを読む

YAMAHAのジェットに取り付けられている「ホースバンド」「クランプ」は鉄なんです(>_<) 磁石で確認した写真が上！ ということは・・・ 錆び錆びです(*_*) メンテナンスが悪かったわけではありません！ ・・・・・・ 続きを読む

ジェット乗り終わった後エンジンルーム洗いたいけど、 水洗いしていいのかなー？と悩んでいる方！   水洗い、OKです。 エンジンルームは塩気が溜まりやすいので、乗り終わった後は水道のホースなどで キレイに水洗いし ・・・・・・ 続きを読む