このﾎﾞﾙﾄを外すと中にフィルターが有ります。　（300、310に入っています。）　見る限りボルトも錆がひどいしフィルター大丈夫かな～？ 錆びてました。　しかも塩と錆で抜けてきません！　ハンマーでたたいて何とか外すことが ・・・・・・ 続きを読む

冬季メンテナンスの点検項目にもある燃料系統の点検を紹介していきたいと思います。 モデルになるのはYAMAHA、FX-HOです。 まず燃料フィラキャップの点検です。亀裂や損傷がないか確認します。 キャップの受け側も亀裂など ・・・・・・ 続きを読む

先ずはオイル交換と同じようにフラッシングです。 リザーバータンクのキャップは緩めておきます。 ここを緩めて古いクーラントを抜き出します。　勢いがいいのでかからない様に気を付けてください。 ジェット本体を傾けてなるべく出し ・・・・・・ 続きを読む

車検のためトレーラーの整備です！ グリスが漏れてます。　　これはシールがダメなんでしょうね～。 ハブを取り外して分解してみましょう！ ハブキャップはゴムハンマーで軽く殴れば外れます。 外れました。　かなりグリスが乳化して ・・・・・・ 続きを読む

ジェットスキーをトレーラーに積載し公道を走行する場合、牽引車側（車）か被牽引車側（トレーラー）のいずれかに牽引登録が必要なのをご存じですか？ これからジェットスキーとトレーラーを購入し牽引される予定の方や、今現在牽引して ・・・・・・ 続きを読む

冬季メンテナンスの点検項目、ステアリング・リバースを見ていきます。 前回がSEA-DOO艇だったので今回はYAMAHA艇を点検します。   まずはステアリングマスタの点検です ハンドルバーを左右いっぱいに動かし ・・・・・・ 続きを読む

ボートトレーラーの車検です！　午前中に整備点検を完了させ明日車検です。　予約が一杯だったので電話をして無理やり1ラウンドに入れてもらいました<m(__)m> 牽引免許のいるトレーラーのため注意が必要です。 後 ・・・・・・ 続きを読む

冬季メンテナンスには点検整備リストというのがあります。 各メーカーに合わせた点検項目が記されており、サービススタッフがチェックした用紙は作業後お客様にお渡ししていますよ。 が、「用紙だけでなく実際にどういった箇所を点検し ・・・・・・ 続きを読む

輸入車のトレーラー牽引装置にはその国の配線カプラーが付いています。　こんかいは、ＵＳ-ＴＯＹＯＴＡ　ＴＡＣＯＭＡ　の配線カプラーを日本仕様に変更したいと思います！ アメリカ使用は、ブレーキランプがウィンカーになっているの ・・・・・・ 続きを読む

SEA-DOO艇のハンドル、左右に動かしたら重い！という症状。 ステアリングケーブルの固着も考えられますが、 ステアリングコラムの潤滑をしてあげれば直るケースもありますよ。 ハンドルの回線と固定しているボルトを外せば、少 ・・・・・・ 続きを読む