ULTRA 310LX-Sのメンテナンス、つぎは消耗品を交換します。 エンジンの点火系統で重要な消耗品「スパークプラグ」を点検します。     このモデルには4本のスパークプラグがあります。 では外し ・・・・・・ 続きを読む

エンジンルームをきれいにしたKWASAKI ULTRA 310LX-Sです。 外観やポンプケースを点検すると気になることがありました。   ポンプケースの中にロープか網か、絡まっています。 道具をあれこれ使い取 ・・・・・・ 続きを読む

KAWASAKI ULTRA 310 LX-S 「しばらくメンテナンスをしていなかったからメンテナンスをお願いします。」 そのようなご依頼でした。   エンジンルームを見てみると、白く汚れています。 ボルトは錆 ・・・・・・ 続きを読む

SEADOOのオイルフィルター交換 オーナさん自身で作業をされる方もいらっしゃいます。 お問い合わせで、 「オイルフィルターのカバーの下に隙間があるけど大丈夫か？」 「オイルフィルターのカバーの下にOリングが見えるけど大 ・・・・・・ 続きを読む

SEADOO RXT 215馬力のモデルです。 この過給機スーパーチャージャー付モデルは100時間毎にメンテナンスが必要です。   スーパーチャージャーを取り外すのに塩害の影響でボルトが取れないなどの困難があっ ・・・・・・ 続きを読む

Diagnosis（ダイアグノーシス） 日本語にすると診断という意味らしい。 PWC各メーカーに専用の診断システムがあります。   ヤマハ　YDIS   カワサキ KVCS   SEADOO ・・・・・・ 続きを読む

SEADOO で「まっすぐに走らないのでみてほしい」とのご依頼がありました。 ステアリングケーブルの調整をしてみましょう。 まずはハンドルとステアリングノズルを観察します。   ハンドルをまっすぐにした時にステ ・・・・・・ 続きを読む

SEADOOの修理でしばしば見られるのはポンプケースからの異音です。 車が走るのはタイヤが回るから、ジェットが走るのはインペラが回るから。 そのインペラが取り付いているのがポンプケースといわれている部品です。   ・・・・・・ 続きを読む

SEADOO RXT-X aS 260RS このモデルにはスーパーチャージャーというパーツがついています。 300馬力や325馬力になってからは必要がなくなりましたが、この260馬力のモデルではオーバーホールというメンテ ・・・・・・ 続きを読む

SEADOOのメンテナンスをすると六角形ではない星形のボルトを目にします。 「この星形のボルトを外したいけど、なんの工具が必要？」 そんなお問合せをよくいただくのでご紹介します。     この星形のボ ・・・・・・ 続きを読む