「フラッシング口のアダプターが抜けてしまった！」 SEA-DOO艇でシーズン通しても1～2件はこういった声を聞きます。   原因としては、 フラッシングのコネクターを強く締めすぎてしまう事が考えられます。 特に ・・・・・・ 続きを読む

鳥が巣を作ったわけではありません。 海草？浮遊物？を吸い込んでしまったポンプケースです。 こちらのジェットは不具合をおこした艇の救助のために、ゴミ（海草）を吸ってしまいました。 当然、冷却水の取り入れ口まで（赤丸）ゴミが ・・・・・・ 続きを読む

「水没率100％」 勝手に言ってるだけのなんの確証もない数値ですが、、あながち間違いでもないかもしれません。   ヤマハ艇に乗られている方は、 フラッシング時に使用する水洗アダプターを取り付けたまま、ジェットを ・・・・・・ 続きを読む

パソコン診断でこんな故障コードが出てきた！？ ハイ　エンジン　オイル　テンプチャー　ディテクテッド　？　　カタカナ英語になってます・・・。 エンジンオイル温度センサーがついているようです。 早速パーツからログで調べてみる ・・・・・・ 続きを読む

SEA－DOO艇RXT-X300Rs　2016年の10H点検(初期点検)の作業をしていた時です。 故障履歴から、またネタになりそうな英文を見つけてしまいました ～high　exhaust　temperature　dete ・・・・・・ 続きを読む

まさかジェットにオーディオを取り付ける時代が来たとは・・・。 20年前はビルジポンプをつけるのでも穴のあけ方、スイッチのつけ方、配線の養生など しっかり伝授してもらい取り付けたものです。 それが20年たちカワサキがオーデ ・・・・・・ 続きを読む

ジェットの点検を終えて、絶好調！ 天気も良いしジェットに乗るぜ！ その前に・・・   ここをチェック！ 船舶検査の有効期間が切れていませんか？？   見るポイントは「次回検査時期票」 ここに検査の有効 ・・・・・・ 続きを読む

綺麗な「ヤマハ700SJ」です！ でもキャブレターには不具合が潜んでいるもしれません？！ ということで早速分解してみました！ エアークリーナーを取り外したところで結構塩が出てきました！ プラスのドライバーで分解作業はほと ・・・・・・ 続きを読む

暖かくなり、もうジェットを動かし始めている方もいるかと思います。 ご自身でバッテリーを購入・充電され、交換される方もいるのではないでしょうか   そんな方の為に、SEA-DOOのバッテリーの脱着方法をお教えした ・・・・・・ 続きを読む

トレーラーの状態が大丈夫じゃなさそうな場合、だいたい半笑いでこう答えます。 「おれはだいじょうぶ！」   大丈夫じゃない場合のトレーラーの写真です。 近づいて見てみると もっと近づくと、 穴が開いています。 こ ・・・・・・ 続きを読む