フラッシングをしたときの最後は、水を止めて、エンジンも止めますか？ それとも水を止めて、数回吹かした後、エンジンを止めますか？   実はこの「数回吹かした」をするかしないかで、後々エライ目見る事になりますよ・・ ・・・・・・ 続きを読む

ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞについているウォーターパイプ初期型はアルミの一体型で塩害によりご覧のおとり・・・。   冷却取り入れ口も折れてしまったようで修理がしてありますね！ でもせっかくエンジンを降ろしたのでここも今 ・・・・・・ 続きを読む

SEA-DOOのエンジンです。 今回ご紹介したい部品はココに付いています。   この部品がオイルクーラーです。 インマニの下の方に付いているので、エンジンを降ろさないと中々見る機会 がない部品です。   ・・・・・・ 続きを読む

お客様から「ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑに水がたまる！」 ということで確認をしたら、4か所（赤丸部分）のボルト部分から水漏れが・・・。 応急処置でシリコンを付けて止まるかと思ったら・・・。止まらず(>_<) エンジンを降 ・・・・・・ 続きを読む

水上バイクの事故で怖いのはやっぱり衝突事故！ですよね。 ですが、3メーカー共通してジェットには危険を回避する機能があることをご存知ですか？   例えば、走行中やフラッシング時 アクセルを放したのに数秒間、回転数 ・・・・・・ 続きを読む

走行中、「吹き上がらない！」　「回転が上がらない！」 「スーパーチャージャーも異常なし！スパークプラグも交換済み！」 そんな症状の過給機モデルにお乗りの皆さん、インタークーラーかもしれません・・・。 インタークーラーを外 ・・・・・・ 続きを読む

ジェットスキーのエンジンには車についているような「オルタネーター」はありません。 でもちゃんとバッテリーは充電されてます。 左側がマグネットフライホイール、左側がジェネレーターコイル　フライホイールがエンジンと一緒にクル ・・・・・・ 続きを読む

ビルジとは、エンジンルームの船底に溜まった水や油の事を言います。   ジェットには走行中、ビルジを外に排出する機能が備わっていることをご存知ですか？   2015年モデルSEA-DOO艇で見ていきます ・・・・・・ 続きを読む

これだけゴミがﾎﾟﾝﾌﾟｹｰｽに引っ掛かっていると、走行はもちろんエンジンへのダメージも大きくなります(゜_゜>) 「エンジンは調子よく吹き上がるけど、走らない・・・。」 そんなことを繰り返していると、オーバーヒー ・・・・・・ 続きを読む

１０時間点検のオイル交換です。 アワーメーターで10時間なので、ほぼ新艇に近いキレイな状態のジェットです。 点検でも、まず大きな問題は出ないのですが、オイル・オイルフィルターの交換はしておきましょう！   理由 ・・・・・・ 続きを読む