2014年6月25日 [ 点検・メンテナンス]

ホンダ2馬力のキャブレター交換です。

こちらがスロットルボディ側です。

反対側はチョーク弁が付いていました。

 

チョークレバーを引っ張ると、バタフライが閉じて

キャブレター内に入ってくる空気の量を少なくすることで、濃いガソリンの混合気になって

燃焼しやすくなるということですね。

普段は、なかなかいじらない部品と構造なので勉強になりました！

 

ネオスポーツ鈴木