キャブレターの交換

ホンダ2馬力のキャブレター交換です。

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こちらがスロットルボディ側です。

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反対側はチョーク弁が付いていました。

 

チョークレバーを引っ張ると、バタフライが閉じて

キャブレター内に入ってくる空気の量を少なくすることで、濃いガソリンの混合気になって

燃焼しやすくなるということですね。

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普段は、なかなかいじらない部品と構造なので勉強になりました!

 

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ネオスポーツ鈴木