以前にタグマスターのヒッチメンバーは取り付けたことがあるのですが 今回は「ソレックス」どんな感じなのでしょうか？ モデリスタにも取り付け可能なヒッチメンバーです。 左側の牽引フックを取り外しステーを取り付ける。 右側はマ […]

こんにちは、サービスの鈴木です。   新型ジムニーにサントレックス製ヒッチメンバーを取り付けました。   「新型」ですよ、初見でしたが、めちゃカッコ良かったです。     &nbs […]

今回は「トヨタプラド」に、Eクラスヒッチメンバーを取り付けしました。 Eクラスとは、トレーラー車両総重量2000kgｍで牽引できるヒッチメンバー なのでかなりシッカリしてます。 でも取り付けは穴あけなしで取り付けできると […]

初めての作業 「アクア」のヒッチメンバー取り付け かなりめんどくさいのかと思いきや・・・。 取り付けとしては簡単な方法でした。 この状態でヒッチメンバーステーが取り付けられるのでかなり強度的には 無理がありそうです。 牽 […]

最近の高級車はバンパーの裏側、見えないところまでカバーが取り付けられていて それらのパーツを取り外すだけでかなり汗だくになる・・・。 最近の暑さも、異常なくらいですが・・・。 アルファードクラスで、3～4時間くらい取り付 […]

今週は、「トヨタ　ノア」に「タグマスター」ヒッチメンバー取り付けです。 タグマスターは大体バンパーを取り外す取り付けとなります。 メンバーが完全にバンパーに隠れるため存在感が消せますね！ ボールマウント取り付け部分と配線 […]

取り付け率ナンバー1？！　ハイエースヒッチメンバー！ よく取り付けをする車です。 今回はワイドなんですが、取り付け方法は特に変わりはありません。 ワイドのヒッチメンバーは、横幅分が長くなっています。 バンパーを取り外して […]

暖かくなりヒッチメンバーの取り付けを多くご依頼いただく時期？！になりました。 毎年このくらいの時期からヒッチメンバーの取り付けが大忙しになるのです(^^)/ ニッサン　キャラバン　タグマスターステンレスヒッチメンバーを取 […]

トヨ タC-HRにヒッチメンバー(タグマスター)を取り付けました 2017年一番売れた国内産SUVがこのC-HRだったみたいですが、今回ヒッチメンバー取り付けは『初』です   説明書によると、リヤバンパー・アン […]

久々のヒッチメンバー取り付けです。 しかも、マツダ「ビアンテ」やったことが無い・・・。 チョッと心配でしたが、取り付け説明書を見る限り、大丈夫！ でも営業から 営「適合にない型式の車だから・・・。」 営「でも形変わってな […]