Kawasaki（カワサキ）の大人気モデル ULTRA 310X SEのスペシャルな中古艇が入荷致しました！
外装はアッパーハルをパールホワイトに全塗装し、39プロレーシングカウルキットを装着。フューエルホースを加工していますので、カウルを開けることなく給油が可能で、これは耐久レース時に威力を発揮します！
そしてボディー全体にIPDグラフィックデカールが施されていますので、とってもレーシーな雰囲気を醸し出していますので、見た目だけでも速そうですね！
そしてステアリング廻りはSEのハンドルマウントにファットバーを装着！ハンドルの位置はかなり低いポジションになっています！
シートは肉盛り加工を施し、ノンスリップタイプのシートカバーに張替え済！シートがしっかりとライダーをホールディングしてくれるので、これで思いっきりコーナーへ突っ込めますね！！！
またコーナリング性能を高めるアイテム、スポンソン！このULTRA 310X SEには2011年度JJSFプロクラス 全日本チャンピオンの砂盃肇モデルスポンソンが装着されていますので、その実力は証明済みですね！
そしてコーナー性能を高めるのはスポンソンだけではないですよ！なんとTBMの可変式ライドプレートが装着されています。このライドプレートの何が凄いかというと、ステアリングを切った時にノズルがライドプレートに当たり底の部分が下がり減速してくれるという優れもの！
上の画像が通常時で下の画像がステアリングを切った状態です。ステアリング切る事で赤の矢印のノズルとライドプレート部が干渉し、青の矢印部のライドプレートが下がり減速する仕組み！
上記でご紹介した以外にも、低中速を爆発的に加速させるSOLASのツインプロップペラやECUリプログラミングR3等々、カスタムした総額は100万円以上！
こんなにもスペシャルなカスタムが施された中古艇は滅多に入荷しませんので、お問い合わせはお早目に！
2014年5月登録 アワーメーター5時間 3人乗り 300馬力
詳細はこちら→中古艇 Kawasaki（カワサキ） ULTRA 310X SE
はっとり
