現在発売されているジェットは大きく分けてNA（自然吸気）タイプとSC（スーパーチャージャー）タイプの2種類が発売されていますが、どちらにもメリット・デメリットがあります。
NA（自然吸気）の場合
・メリット
①レギュラーガソリン指定
SC搭載艇のほとんどはハイオクガソリン指定の為、ランニングコストが高くなりますが、NAモデルはレギュラーガソリン指定の為、その分お財布に優しいですね♪
②スーパーチャージャーのオーバーホールが無い
以前のSEA-DOO艇の215馬力や260馬力のSC搭載艇は、一定時間が経過したらSCのオーバーホールが必要でした。部品と工賃合わせると7～8万円ぐらいの出費です。痛いですよね～！NAモデルには、そもそもSCを搭載していないので、オーバーホールする必要がありません。
・デメリット
①加速やトップスピードは、SC搭載モデルには到底かないません。その分、初心者でも比較的安全に操船ができます。
SC（スーパーチャージャー）の場合
・メリット
①NAモデルにはない、爆発的な加速力と100Km/hを超えるトップスピードが楽しめます。このパワーはSCモデルでしか味わえない、特別な感覚です！
・デメリット
①ハイオクガソリン指定モデルが多い為、ランニングコストが高くなります。また、一般的にはNAモデルよりSCモデルの方が燃費も悪くなります。
②モデルによっては、SCのオーバーホールが必要です。NAモデルのメリットでも記載しましたが、7～8万円の出費は居たいですね！
ここでSC（スーパーチャージャー）搭載艇が欲しいけど、上記で記載したようなデメリットがなぁ～という方にオススメしたいのが、SEA-DOO（シードゥー）GTR230！
このSEA-DOO GTR230は扱い易いGTIハルにSCを搭載し230馬力を誇る、ハイパワーモデルです！
SCを搭載していますが・・・なんと燃料はレギュラーガソリン指定！SCモデルのデメリットである、ハイオクガソリン指定ではないので、NAモデルと同じレギュラーガソリンを使用。ランニングコストが抑えられますね♪
そしてもう一つのデメリットであるSCのオーバーホールがGTR230からは必要なくなりました～♪構成部品の素材の変更など、メーカーさんの品質向上のお陰で、旧モデルと比較して15馬力パワーアップしましたが、SCのオーバーホールは不要ですので、これもNAモデルと同じ感覚でSCモデルに乗れますね♪
いかがですか？上記でご紹介したGTR230、SCモデルのデメリットを全てクリアしていますので、NAモデルを全く同じ感覚で所有できるモデルとしてオススメですよ～！！！
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はっとり
