皆さまは1年に何時間ジェットスキーに乗っているのでしょうか？   冬季メンテナンスでお預かりしているジェットスキーで今年新艇をご購入いただきましたジェットのアワーメーターをチェックしてみました。 大体20時間か […]

2016年注目ナンバーワンのSEA-DOO　2016年モデル　3人乗りの300馬力モデルについて多くのご質問をいただいています。 GTX-LTD300 RXT-X300　2カラー 2モデルともボディー形状は同じです。 & […]

ジェットスキーを係留する方法として多くの方が使用されるアンカー。重量にしておおよそ4～5Ｋgになる鉄の塊で、ジェットに乗ってツーリングに行く時には、下の画像のようにストレージBOXに入れて移動する方が多いようです。 しか […]

これは「ＧＴＸ155」ですがこの赤丸の部分整備するのにチョット？！だいぶ邪魔だと思いませんか？ 当然、「冬季メンテナンス」では取り外して整備しています(#^.^#) これが付いたままだと・・・。   このカバー […]

お客様と商談の際に　『ジェットの燃費ってどう？』　という質問をいただくことが多いです。 自動車はガソリン満タンにして遠出したとします。帰ってきたらガソリンを満タンにして走行距離から入れたガソリンの量を割って1リッター何キ […]

お待たせしました(゜_゜>) 先週に引き続きSEA-DOOのエンジン組み立てを見ていきたいと思います。 先週は、ショートブロックが完成したところで終わりましたよね～。 写真を撮る前に組み付けてしまいました・・・。 […]

ＳＥＡ-ＤＯＯのエンジン組み立ての仕事です。 当然ですが何度組んでも緊張します(>_<) 今回はエンジンの組み立て工程を確認 （自分の作業に自信が無いわけではないですが・・・。） する意味も込めてブログにして […]

ジェットで使用しているバッテリーは、「ベント型鉛電池」や「制御弁式鉛蓄電池」が一般的です。 ベント型鉛蓄電池は、液式バッテリーとも呼ばれ液を補充できるタイプです。   制御弁式鉛蓄電池は、メンテナンスフリーバッ […]

トレーラーを牽引車に連結する時に、カプラーの部分を持ち上げようとしたらズッシリと重たいなんて事ありませんか？その原因はトレーラーに積載したジェットの重心が合っていないのが原因です！トレーラーとジェットの重心を合わせるのは […]

ほとんどの方がジェット本体とセットでご購入されるアンカー（錨）。様々な形状をしたアンカーが販売されており、一体どのアンカーにしたらいいのか悩まれる方が多いです。特に初めてジェットを購入される方は、アンカーの種類や特徴も分 […]