エンジンの未知なる可能性に感服しています。サービスの鈴木です。 というのも、、まるで都市伝説のような修理事例があったのでご紹介します。   あるお客様が、自身で愛艇(SEA-DOO艇)のスパークプラグの交換を行 […]

私が修理をしている限り比較的多い修理は「水没」エンジンが軽い分 ボートへの取り付けを、海にボートを浮かべてから行うためだと分析します。 不安定なボートの上でエンジンを取り付けるのは非常に危険だと思います。 そんなわけでエ […]

前回のブログでご紹介したULTRA310LXの修理事例の続きです。 今回は、オーナーからの希望もあったスーパーチャージャーのベルトの交換をご紹介します。 ちなみに130Hほど乗られているジェットで、オーナーは使用中にベル […]

今回はKAWASAKI艇　ULTRA310LX　2015年の修理事例を前・後編でご紹介していきます。 こちらのジェットのオーナーは登録から1～2年で、すでに130Hほど走られている正真正銘のジェッタ―でありますが、やはり […]

今回はSEA-DOO艇の冬季メンテナンス中、実際に発見した修理事例をご紹介していきます。 このジェットはエンジンの始動性・吹け上がりと問題は無く、ただ若干！の振動と、若干！のポンプ音に違和感を感じるくらいでした、、 不具 […]

前回はYAMAHA艇冬季メンテナンスでの修理事例をご紹介しましたが、今回は KAWASAKI艇　STX-15F　2012から見つかりました   このジェットの症状は冬季メンテナンスのエンジンを始動する段階で発覚 […]

今週から自分の中で始まりました。シーズン明け初の冬季メンテナンス作業です！（←詳しくはクリック） やはり保管前や、シーズン乗り通したジェットの点検ともあって故障・不具合の発見率は高いです。。 そんな冬季メンナンスで発見し […]

また珍しい修理が入ってきました。 2009年SEA-DOOの修理艇をフラッシングしている時に、 ポンプ辺りから「ガラガラッゴロッ！ゴロゴロゴロッ！！！」・・？？？   早速原因を確かめる為、ポンプを外して分解し […]

去年の冬季メンテナンスでも多く見られました SEA-DOO艇のフロントハッチアブソバーの先端部品の破損です   アブソバーが使えなくなると、フロントハッチの支えがないので開け閉めがメンド―になってしまいますが、 […]

SEA-DOO2009年モデルのポンプケースです。 冬季メンテナンス中に発見しましたが、 このポンプはフラッシング時に若干ガラガラ音がするような? とても分かりずらいですが、少しポンプ音に違和感があるジェットでした。 & […]